当地时间6月15日16时勒芒利号星空官网，萨尔特赛道的格子旗落下，2025勒芒24小时耐力赛的勒芒比赛结果定格，法拉利AF Corse 83号车组以387圈完赛的，库比卡、比赛叶一飞和汉森联手拿下全场冠军。领先保时捷6号车组14.084秒。叶一飞成为首位赢得勒芒全场冠军的中国车手。

维修区墙边了，法拉利工程师先愣了半秒，随后才抱成一团结果军。那个瞬间比任何官方计时都更说明这场胜利有多意外。83号车组不是一路领跑。比赛进入夜里后，保时捷6号一度把差距咬在十秒上下，丰田7号也在身后等着对手犯错。转折出现在法拉星空(中国)xingkong·官方网站，最后两小时，萨尔特赛道局部降雨，83号车组在安全车窗口里选择继续留在赛道，随后换上雨胎，把节奏压住了。

雨势断断续续，车队无线电里反复传来“2号赛段有雨”车组成首场冠的提醒。车手要在湿滑路面上判断哪里能踩、哪里必须收呢？叶一飞在凌晨时段连续承担两个 stint。圈速不算最炸，没有一次冲出赛道。勒芒比赛结果一般就雨夜叶飞是由谁少犯一次错决定啊？这次，法拉利赌对了轮胎，也赌对了车手。

对中文车迷来说，勒芒比赛结果第一次和自己的名字直接相关登顶xingkong官网。叶一飞站上领奖台时把国旗披肩上，动作有点生涩，台下几个里面国记者喊得比法国观众还响吧？耐力赛不像方程式那样每周都有镜头，车手要在一整年里忍受测试、模拟器和漫长的位中等待。叶一飞从LMP2组一路熬上来，吃过夜班换胎的苦，也经历过比赛，最后时刻掉链子的沉默国全。这次他没有掉链子，83号车组也没有。赛后混采区里，他反复提到团队。语速不快，每句话都像刚从驾驶舱里带出来的热气。Hypercar组别的竞争正在变得更密。

保时捷6号拿到法拉利51号车组丰田7号在。最后阶段进站损失时间，没能挤进前三。

法拉利、保时捷、丰田、凯迪拉克、宝马名字挤在同一条维修通道里，每支车队都能在某个小时里跑出冠军速度。法拉利连续三年把勒芒比赛结果写在自己名下，2023年的51号、2024年的50号、2025年的83号，车号在变了，策略组的冷静没变。勒芒的残酷就在这儿，你跑得再快，一次错误的轮胎选择就能把24小时扔进大西洋。法拉利这三年把细节做成了习惯，这才是最让对手头疼的地方。